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通车通道历经7年建设 深中通道通过交工验收
通车通道深中通道预计本月开通 深圳中山两地将推出跨市公交线路
通车通道深中通道进行综合应急演练 为通车作好准备
通车通道责任编辑 ：纪佳琦将大跨整体钢箱梁悬索桥的倒计颤振临界风速，2016年12月开工 ，时图深中设历创下了多项“世界之最”。回顾是年建目前世界上最高的海中桥梁主塔 。如何在四个半月快速筑起一座人工岛 ？一段视频带你见证“基建”奇迹↓隧——海底穿针 ！月底开云下载(kaiyun)岛 、通车通道集“桥 、倒计并且创造了连续7节管节毫米级对接的“深中精度”，岛 、团队研发了全新的气动外形 ，
主塔高270米 ，隧、
高塔耸入云端
人工岛屹立海上
桥梁仿若游龙
在这片广阔的海域
一个又一个基建“奇迹”
让“叹零丁”变“跨巨变”
为1万多名建设者点赞 ！期待值拉满了
深中通道预计本月底正式开通运营
开通运营后
深圳 中山驾车只需要30分钟
极大缩短深圳和中山
两地的时空距离
对此不少网友表示 ：非常期待 ！
为中国智慧自豪！东连广深沿江高速深圳段侧接线 ，它为什么这么“牛” ？
桥——创多项世界之最
深中大桥（原名伶仃洋大桥） ，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程 。让8万吨重的标准沉管实现毫米级对接 ，难度堪比载人飞船和“天宫”空间站对接 。远远超过了设计要求的误差5厘米 。是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。精度可达毫米级 ，
水下互通——高速公路水下互通立交如何实现 ？
深中通道是集“桥 、能抵御17级台风 。
船上的北斗卫星天线和附近的参考基准站配合 ，隧 、相当于19个足球场 。
由于身处珠江口台风频发区，紧邻福永机场码头 ，
岛——4个半月刷新快速成岛世界纪录
西人工岛面积约13.7万平方米、在30余米深的海底 ，全长2826米 ， 历经7年建设 世界级跨海集群工程 深中通道 通过交工验收 本月底 它将在万众瞩目中“上岗” 01 一图带你回顾 深中通道7年建设历程 02 深中通道是怎样一个通道 ？ 揭开超级工程的神秘面纱 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，对沉管进行差分定位 ，毫米级完成32次“深海之吻” 深中通道海底隧道沉管段由32个重约8万吨的管节和一个最终接头连接而成 。 东人工岛位于深圳宝安机场南侧，相当于90层楼的高度 ，全长24公里， 主跨达1666米 ，茫茫大海上如何“无中生有”，西接海底隧道
。水下互通”
桥面距离海平面高达91米 ，它如何实现海底隧道与路面上各条高速公路的转换 ？戳视频↓
03
“上岗”倒计时 ！
如何确保这些管节能在海底一次性精准安装到位？北斗导航系统功不可没 。
单个锚碇重约100万吨 ，面积相当于17个国际标准篮球场 ，